Descripción
Motor Super X30
Como decíamos, el motor Super X30 no tiene válvula de escape.
Si lo comparamos con su hermano pequeño el motor X30, sigue conservando todas las soluciones TAG, con cableado y embrague centrífugo seco.
El carburador del X30 Super es el conocido Tillotson HB-10A de membrana con un diámetro de 34 mm permite satisfacer la necesidad del Super X30 a una mayor cilindrada, para alcanzar los 174.56 cc.
Las revoluciones máximas están limitadas a 15.000, con el fin de mantener las características de alta fiabilidad y durabilidad de los componentes del motor.
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