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Chasis Charles Leclerc
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Chasis Charles Leclerc

Charles Leclerc CL 30-S12 DD

4.260,00 iva incluido

Chasis Leclerc Cl 30-12

La inicial que caracteriza a los nuevos modelos para 2021 será S12 .

A continuación, encontrará todas las modificaciones aplicadas en los nuevos karts 2021 desarrollados durante la temporada que acaba de finalizar.
Basándonos en los modelos S11, hemos refinado y mejorado aún más el rendimiento, así como diferentes detalles técnicos que mejoran y simplifican el uso y la gestión.

Detalles:

  • CL30-S12: Homologación 32 / CH / 20 (Caducidad 2021)
  • Mejora del marco (posición del soporte del asiento)
  • Nueva columna de dirección FL-HI TECH
  • Nueva columna de dirección de apoyo FL – HI TECH (patentada)
  • Nuevo sistema de ajuste del reposapiés
  • Nueva guía del tubo de gasolina
  • CL32-S12: Homologación 007 / CH / 12
  • Actualizar la geometría del marco
  • Nueva columna de dirección FL-HI TECH
  • Nueva columna de dirección de apoyo FL – HI TECH (patentada)
  • Nuevo sistema de ajuste del reposapiés
  • Nueva guía del tubo de gasolina

1 – Columna de dirección HI – TECH: realizada sin ningún tipo de soldadura para evitar tensiones y flexiones debido a las altas temperaturas generadas por la soldadura; Las placas donde se apliquen las varillas de dirección se fijarán sobre una pieza especial de aluminio obtenida a partir de mecanizado CNC ofreciendo la posibilidad de poder cambiar para variar la geometría de dirección (ackerman) y mejorar la puesta a punto en base a las exigencias.
2 – Columna de dirección de apoyo HI – TECH: esta nueva columna de dirección de apoyo fue estudiada para permitir en la misma columna de dirección no ser una restricción cuando el kart está en torsión y al mismo tiempo dejar el mismo siempre en línea y con su punto de apoyo: esto El producto está patentado.
3 – Reposapiés:El nuevo reposapiés se fijará sobre una contraplaca que permitirá su regulación de una forma más fácil y rápida.
4 – Guía del tubo de gasolina: esta en particular permite guiar el tubo de gasolina sin necesidad de utilizar cinta aislante de bridas
5 – Base de rueda de apoyo: se ha desarrollado y probado un cojinete de eje de apoyo para variar la distancia entre ejes del cuadro de 5 mm (alargar o acortar) según las necesidades. Con la brida hay un nuevo soporte radial especial para montar todo y mantener la posición correcta del disco.

CL 30-S12 DD
Homologacion31 / CH / 20
ESTABILIZADOR DELANTEROESTÁNDAR
ESTABILIZADOR TRASEROOPCIONAL
Ø TUBOS30
BASE DE RUEDAS1045
ANCHO TRASERO635
ANCHO DELANTERO715
LARGO1510
EJE50x2x1020 F
Ø HUSILLO25
SISTEMA DE FRENADOHIDRÁULICO 1FL
POSICION DE FRENOTRASERO
DISCO DE FRENO DELANTERO//
DISCO DE FRENO TRASERO180 × 16 G
CAPACIDAD DEL TANQUE10 LIT CA
VOLANTEØ 340
PORTADOR DE DISCO50 TODOS. HQ
BUJES DELANTEROS85 TODOS. o 85 MG.
BUJES TRASEROS50 × 90 TODOS. o 50 × 90 MG.
RUEDASDF130 + DF210 M
VainasKG 506 / FL EVO / KG CLOB

Descripción

Chasis Leclerc Cl 30-12

La inicial que caracteriza a los nuevos modelos para 2021 será S12 .

En AGA RACING le ofrecemos toda la información sobre los chasis leclerc
A continuación, encontrará todas las modificaciones aplicadas en los nuevos karts 2021 desarrollados durante la temporada que acaba de finalizar.
Basándonos en los modelos S11, hemos refinado y mejorado aún más el rendimiento, así como diferentes detalles técnicos que mejoran y simplifican el uso y la gestión.

Detalles:

  • CL30-S12: Homologación 32 / CH / 20 (Caducidad 2021)
  • Mejora del marco (posición del soporte del asiento)
  • Nueva columna de dirección FL-HI TECH
  • Nueva columna de dirección de apoyo FL – HI TECH (patentada)
  • Nuevo sistema de ajuste del reposapiés
  • Nueva guía del tubo de gasolina
  • CL32-S12: Homologación 007 / CH / 12
  • Actualizar la geometría del marco
  • Nueva columna de dirección FL-HI TECH
  • Nueva columna de dirección de apoyo FL – HI TECH (patentada)
  • Nuevo sistema de ajuste del reposapiés
  • Nueva guía del tubo de gasolina

1 – Columna de dirección HI – TECH: realizada sin ningún tipo de soldadura para evitar tensiones y flexiones debido a las altas temperaturas generadas por la soldadura; Las placas donde se apliquen las varillas de dirección se fijarán sobre una pieza especial de aluminio obtenida a partir de mecanizado CNC ofreciendo la posibilidad de poder cambiar para variar la geometría de dirección (ackerman) y mejorar la puesta a punto en base a las exigencias.
2 – Columna de dirección de apoyo HI – TECH: esta nueva columna de dirección de apoyo fue estudiada para permitir en la misma columna de dirección no ser una restricción cuando el kart está en torsión y al mismo tiempo dejar el mismo siempre en línea y con su punto de apoyo: esto El producto está patentado.
3 – Reposapiés:El nuevo reposapiés se fijará sobre una contraplaca que permitirá su regulación de una forma más fácil y rápida.
4 – Guía del tubo de gasolina: esta en particular permite guiar el tubo de gasolina sin necesidad de utilizar cinta aislante de bridas
5 – Base de rueda de apoyo: se ha desarrollado y probado un cojinete de eje de apoyo para variar la distancia entre ejes del cuadro de 5 mm (alargar o acortar) según las necesidades. Con la brida hay un nuevo soporte radial especial para montar todo y mantener la posición correcta del disco.

CL 30-S12 DD
Homologacion31 / CH / 20
ESTABILIZADOR DELANTEROESTÁNDAR
ESTABILIZADOR TRASEROOPCIONAL
Ø TUBOS30
BASE DE RUEDAS1045
ANCHO TRASERO635
ANCHO DELANTERO715
LARGO1510
EJE50x2x1020 F
Ø HUSILLO25
SISTEMA DE FRENADOHIDRÁULICO 1FL
POSICION DE FRENOTRASERO
DISCO DE FRENO DELANTERO//
DISCO DE FRENO TRASERO180 × 16 G
CAPACIDAD DEL TANQUE10 LIT CA
VOLANTEØ 340
PORTADOR DE DISCO50 TODOS. HQ
BUJES DELANTEROS85 TODOS. o 85 MG.
BUJES TRASEROS50 × 90 TODOS. o 50 × 90 MG.
RUEDASDF130 + DF210 M
VainasKG 506 / FL EVO / KG CLOB

Información adicional

Peso90 kg
Dimensiones2100 × 1400 × 560 cm

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