Motores TM, la evolución del KZ10C al TM KZR1
La filosofía que siempre ha distinguido a TM es sin duda la elección de los materiales, que siempre deben ser de la más alta calidad, y la mano de obra, incluso definida por algunos como “obsesiva”, sin mencionar el alto rendimiento de los motores utilizados en el estándar. motos, en muchos casos muy superiores a las de los competidores más prestigiosos. Esto justifica los precios de estas joyas de ingeniería que atraen a un nicho de mercado compuesto por clientes muy exigentes. De hecho, pueden comprar un producto estándar con el que competir en una competencia de alto nivel.
El motor TM KZR1 es una evolución del KZ10C anterior, del cual se ha apoderado de los mejores elementos, combinándolos con nuevas soluciones técnicas innovadoras para mejorar el rendimiento y la eficiencia general.
En un deporte como el karting no se puede aplicar el principio “no se cambia un equipo ganador”, dada la rapidez con la que evolucionan las cosas. Es mejor decir “el que se detiene está perdido”, incluso en la posición de dominador del mercado que TM Racing ha sido capaz de conquistar en los últimos años en las categorías de caja de cambios. Para descubrir todas las innovaciones técnicas y funcionales introducidas en esta nueva unidad aprobada para el período de tres años (2019-2021), decidimos ir al taller de Franco Galiffa para poder desmontarlo y analizarlo en detalle, analizando las diferencias entre esto y su legendario predecesor KZ10C.
Al poner manos a la obra en el diseño de un nuevo motor, los técnicos hacen una serie de elecciones para comprender qué conservar y qué mejorar. Raramente uno tira todo a un lado para comenzar desde cero. La elección del departamento de investigación y desarrollo de TM Racing fue, por supuesto, utilizar lo que ya era bueno en el KZ10C y mejorar lo que aún podría mejorarse.
