Nama Komponen Mobil dalam Bahasa Inggris, dari Mesin hingga Rem
Daftar Isi
- Mengapa Nama Komponen Mobil Berbahasa Inggris Penting?
- Daftar Komponen Mobil Berdasarkan Sistem
- Istilah Komponen Mobil Listrik dan Hybrid
- Singkatan Komponen yang Sering Ditemui
- Cara Mencari Suku Cadang dengan Istilah Bahasa Inggris
- Contoh Kalimat Bahasa Inggris di Bengkel
- FAQ
- Kesimpulan
Memahami Nama Komponen Mobil dalam Bahasa Inggris, dari Mesin hingga Rem berguna bagi pemilik kendaraan, mekanik, pelajar, hingga pencinta otomotif. Banyak buku manual, katalog suku cadang, video perbaikan, dan alat diagnostik menggunakan istilah berbahasa Inggris.
Per 25 Oktober 2026, kemampuan mengenali istilah teknis juga semakin relevan karena kendaraan modern menggabungkan mesin mekanis, modul elektronik, sensor, dan sistem bantuan berkendara. Untuk mencari istilah tertentu dengan cepat, buka daftar komponen mobil berdasarkan sistem.
Mengapa Nama Komponen Mobil Berbahasa Inggris Penting?
Istilah bahasa Inggris sering digunakan dalam beberapa situasi berikut:
- Membaca buku manual atau panduan servis kendaraan.
- Membeli suku cadang di marketplace internasional.
- Memahami informasi pada alat pemindai diagnostik.
- Menonton tutorial perawatan dan perbaikan mobil.
- Berkomunikasi dengan produsen atau teknisi dari luar negeri.
- Membedakan komponen yang memiliki bentuk serupa tetapi fungsi berbeda.
Namun, terjemahan komponen tidak selalu bisa dilakukan secara harfiah. Sebagai contoh, timing belt lebih umum disebut âtiming beltâ atau âsabuk timingâ daripada âsabuk waktuâ. Demikian juga, istilah dashboard sudah lazim digunakan dalam percakapan sehari-hari.
Daftar Komponen Mobil Berdasarkan Sistem
Berikut nama-nama komponen yang dikelompokkan menurut sistem utama kendaraan agar lebih mudah dipelajari.
Komponen Mesin atau Engine Components
Mesin mengubah energi dari bahan bakar atau sumber listrik menjadi tenaga penggerak. Pada mobil bermesin pembakaran internal, komponen utamanya meliputi:
| Bahasa Indonesia | Bahasa Inggris | Fungsi | |—|—|—| | Mesin | Engine | Menghasilkan tenaga untuk menggerakkan kendaraan | | Blok silinder | Cylinder block | Menjadi struktur utama tempat silinder dan jalur fluida | | Kepala silinder | Cylinder head | Menutup bagian atas silinder dan menjadi rumah katup | | Piston | Piston | Bergerak naik turun akibat proses pembakaran | | Ring piston | Piston ring | Menjaga kompresi dan mengontrol oli pada dinding silinder | | Batang piston | Connecting rod | Menghubungkan piston dengan poros engkol | | Poros engkol | Crankshaft | Mengubah gerak piston menjadi gerakan berputar | | Poros nok | Camshaft | Mengatur waktu buka dan tutup katup | | Katup masuk | Intake valve | Mengatur masuknya udara atau campuran udara-bahan bakar | | Katup buang | Exhaust valve | Mengalirkan gas sisa pembakaran menuju knalpot | | Busi | Spark plug | Memantik campuran udara dan bahan bakar pada mesin bensin | | Injektor bahan bakar | Fuel injector | Menyemprotkan bahan bakar secara terukur | | Paking kepala silinder | Cylinder head gasket | Menutup sambungan blok dan kepala silinder | | Roda gila | Flywheel | Menstabilkan putaran mesin dan meneruskan tenaga | | Bak oli | Oil pan | Menampung oli mesin | | Dipstick oli | Oil dipstick | Mengukur ketinggian oli mesin |
Kondisi oli berpengaruh terhadap pelumasan piston, poros engkol, poros nok, dan komponen bergerak lainnya. Langkah pemeriksaannya dapat dibaca dalam panduan cek oli mobil agar performa mesin tetap prima.
Sistem Udara, Bahan Bakar, dan Pembuangan
Mesin membutuhkan pasokan udara serta bahan bakar yang tepat. Setelah pembakaran berlangsung, gas buang diteruskan melalui sistem pembuangan.
| Bahasa Indonesia | Bahasa Inggris | Fungsi | |—|—|—| | Filter udara | Air filter | Menyaring kotoran dari udara yang masuk | | Rumah filter udara | Air filter housing | Menempatkan dan melindungi filter udara | | Saluran masuk udara | Air intake | Menyalurkan udara menuju mesin | | Manifold masuk | Intake manifold | Membagi aliran udara ke silinder | | Bodi throttle | Throttle body | Mengatur volume udara yang masuk | | Tangki bahan bakar | Fuel tank | Menyimpan bahan bakar | | Pompa bahan bakar | Fuel pump | Mengalirkan bahan bakar menuju mesin | | Filter bahan bakar | Fuel filter | Menyaring kotoran dari bahan bakar | | Rel bahan bakar | Fuel rail | Menyalurkan bahan bakar ke injektor | | Turbocharger | Turbocharger | Memampatkan udara masuk dengan energi gas buang | | Intercooler | Intercooler | Menurunkan suhu udara bertekanan dari turbo | | Manifold buang | Exhaust manifold | Mengumpulkan gas buang dari silinder | | Konverter katalitik | Catalytic converter | Mengurangi zat berbahaya pada emisi | | Peredam knalpot | Muffler | Meredam suara gas buang | | Pipa knalpot | Exhaust pipe | Mengalirkan gas buang ke bagian belakang kendaraan |
Sistem Pendingin dan Pelumasan
Sistem pendingin menjaga suhu mesin agar tetap berada dalam rentang kerja. Sementara itu, sistem pelumasan mengurangi gesekan dan membantu membawa panas serta kotoran.
| Bahasa Indonesia | Bahasa Inggris | Fungsi | |—|—|—| | Radiator | Radiator | Melepaskan panas dari cairan pendingin | | Cairan pendingin | Coolant | Menyerap dan memindahkan panas mesin | | Kipas radiator | Radiator fan | Membantu aliran udara melalui radiator | | Pompa air | Water pump | Menyirkulasikan cairan pendingin | | Termostat | Thermostat | Mengatur aliran coolant berdasarkan suhu | | Selang radiator | Radiator hose | Mengalirkan coolant antara mesin dan radiator | | Tangki reservoir | Coolant reservoir | Menampung kelebihan cairan pendingin | | Pompa oli | Oil pump | Mensirkulasikan oli ke bagian mesin | | Filter oli | Oil filter | Menyaring kontaminan dari oli | | Pendingin oli | Oil cooler | Membantu menjaga suhu oli |
Kata coolant tidak selalu berarti air biasa. Produsen umumnya menentukan jenis dan komposisi cairan pendingin berdasarkan rancangan sistem kendaraan.
Sistem Transmisi dan Pemindah Tenaga
Sistem pemindah tenaga meneruskan putaran mesin atau motor listrik menuju roda.
| Bahasa Indonesia | Bahasa Inggris | Fungsi | |—|—|—| | Transmisi | Transmission | Mengatur penyaluran tenaga dan rasio putaran | | Transmisi manual | Manual transmission | Menggunakan perpindahan gigi yang dikendalikan pengemudi | | Transmisi otomatis | Automatic transmission | Memindahkan rasio secara otomatis | | Kopling | Clutch | Menghubungkan atau memutus tenaga mesin | | Pelat kopling | Clutch disc | Meneruskan tenaga melalui gesekan | | Pedal kopling | Clutch pedal | Mengoperasikan sistem kopling | | Tuas persneling | Gear lever atau gear shifter | Memilih posisi atau tingkat gigi | | Poros penggerak | Drive shaft | Meneruskan putaran ke diferensial atau roda | | Diferensial | Differential | Membagi tenaga sekaligus memungkinkan perbedaan putaran roda | | Poros roda | Axle shaft | Meneruskan tenaga dari diferensial ke roda | | Sambungan CV | CV joint | Menyalurkan putaran pada sudut yang berubah | | Konverter torsi | Torque converter | Menghubungkan mesin dengan transmisi otomatis |
Istilah gearbox dan transmission kadang digunakan bergantian. Akan tetapi, maknanya dapat berbeda menurut negara, produsen, atau konteks teknis.
Sistem Kelistrikan dan Elektronik
Mobil modern memiliki jaringan kelistrikan kompleks yang menghubungkan sumber daya, aktuator, sensor, dan modul kontrol.
| Bahasa Indonesia | Bahasa Inggris | Fungsi | |—|—|—| | Aki | Battery | Menyimpan dan memasok energi listrik | | Alternator | Alternator | Menghasilkan listrik ketika mesin bekerja | | Motor starter | Starter motor | Memutar mesin saat proses awal penyalaan | | Sekering | Fuse | Melindungi rangkaian dari arus berlebih | | Kotak sekering | Fuse box | Menempatkan kumpulan sekering dan relai | | Relai | Relay | Mengendalikan rangkaian listrik berarus lebih besar | | Kabel bodi | Wiring harness | Menghubungkan komponen kelistrikan | | Unit kontrol mesin | Engine Control Unit atau ECU | Mengendalikan berbagai fungsi mesin | | Sensor oksigen | Oxygen sensor | Membaca kandungan oksigen pada gas buang | | Sensor posisi poros engkol | Crankshaft position sensor | Mendeteksi posisi dan putaran poros engkol | | Sensor suhu coolant | Coolant temperature sensor | Mengukur suhu cairan pendingin | | Lampu depan | Headlight | Memberikan penerangan ke arah depan | | Lampu belakang | Tail light | Menandai keberadaan kendaraan dari belakang | | Lampu rem | Brake light | Menyala ketika rem digunakan | | Lampu sein | Turn signal | Menunjukkan arah belok atau perpindahan jalur |
Pada kendaraan modern, kerusakan sensor tidak selalu berarti sensornya harus langsung diganti. Masalah dapat berasal dari konektor, kabel, tegangan listrik, kebocoran udara, atau komponen terkait.
Sistem Kemudi dan Suspensi
Sistem kemudi menentukan arah kendaraan, sedangkan suspensi menjaga kontak ban dengan jalan serta membantu kenyamanan berkendara.
| Bahasa Indonesia | Bahasa Inggris | Fungsi | |—|—|—| | Roda kemudi atau setir | Steering wheel | Digunakan pengemudi untuk mengatur arah | | Kolom kemudi | Steering column | Menghubungkan setir dengan mekanisme kemudi | | Rak kemudi | Steering rack | Mengubah putaran setir menjadi gerak lateral | | Tie rod | Tie rod | Menghubungkan rak kemudi dengan knuckle | | Ujung tie rod | Tie rod end | Menjadi sambungan bergerak pada mekanisme kemudi | | Power steering | Power steering | Meringankan pengoperasian setir | | Lengan kontrol | Control arm | Menghubungkan roda dengan rangka atau subframe | | Ball joint | Ball joint | Memungkinkan gerakan suspensi dan kemudi | | Pegas koil | Coil spring | Menopang bobot dan menyerap guncangan | | Peredam kejut | Shock absorber | Mengendalikan ayunan pegas | | Strut | Strut | Menggabungkan fungsi struktur suspensi dan peredam | | Batang stabilisator | Stabilizer bar atau anti-roll bar | Mengurangi kemiringan bodi saat berbelok | | Bushing | Bushing | Meredam getaran pada sambungan komponen | | Knuckle roda | Steering knuckle | Menjadi dudukan hub dan penghubung suspensi |
Dalam penggunaan sehari-hari, shock absorber kerap disebut âshockbreakerâ. Istilah tersebut populer di Indonesia, tetapi shock absorber adalah sebutan bahasa Inggris yang lebih tepat.
Sistem Rem
Sistem rem memperlambat atau menghentikan kendaraan dengan mengubah energi gerak menjadi panas. Nama komponennya berbeda antara rem cakram dan rem tromol.
| Bahasa Indonesia | Bahasa Inggris | Fungsi | |—|—|—| | Pedal rem | Brake pedal | Menerima input pengereman dari pengemudi | | Penguat rem | Brake booster | Membantu memperbesar gaya pengereman | | Master rem | Brake master cylinder | Menghasilkan tekanan hidraulis | | Minyak rem | Brake fluid | Meneruskan tekanan dalam sistem hidraulis | | Selang rem | Brake hose | Mengalirkan minyak rem ke bagian roda | | Pipa rem | Brake line | Menyalurkan tekanan hidraulis | | Kaliper rem | Brake caliper | Menekan kampas ke cakram | | Kampas rem cakram | Brake pad | Menghasilkan gesekan pada cakram | | Cakram rem | Brake disc atau brake rotor | Menjadi bidang gesek rem cakram | | Sepatu rem | Brake shoe | Menjadi bahan gesek pada rem tromol | | Tromol rem | Brake drum | Menjadi bidang gesek sistem rem tromol | | Silinder roda | Wheel cylinder | Mendorong sepatu rem pada rem tromol | | Rem parkir | Parking brake | Menahan kendaraan ketika diparkir | | Sistem rem anti-terkunci | Anti-lock Braking System atau ABS | Membantu mencegah roda terkunci | | Sensor kecepatan roda | Wheel speed sensor | Mengirim informasi kecepatan roda ke sistem ABS |
Bunyi ketika mengerem tidak otomatis menandakan kampas sudah habis. Penyebabnya bisa berupa debu, permukaan cakram tidak rata, pemasangan yang kurang tepat, atau material kampas. Pemeriksaan fisik tetap diperlukan karena rem merupakan komponen keselamatan.
Roda dan Ban
| Bahasa Indonesia | Bahasa Inggris | Fungsi | |—|—|—| | Ban | Tire | Menjadi titik kontak kendaraan dengan jalan | | Pelek | Wheel atau rim | Menopang ban dan terhubung dengan hub | | Hub roda | Wheel hub | Menjadi pusat pemasangan roda | | Bantalan roda | Wheel bearing | Memungkinkan roda berputar dengan minim gesekan | | Mur roda | Lug nut atau wheel nut | Mengunci roda pada hub | | Ban cadangan | Spare tire | Digunakan sebagai pengganti dalam keadaan darurat | | Tapak ban | Tire tread | Memberikan daya cengkeram | | Dinding samping ban | Sidewall | Melindungi struktur samping ban | | Pentil ban | Tire valve | Menjadi jalur pengisian dan pelepasan udara |
Perlu diperhatikan bahwa bahasa Inggris Amerika memakai kata tire, sedangkan bahasa Inggris Britania menggunakan tyre. Keduanya benar, tetapi katalog produk dapat memilih salah satunya.
Bagian Eksterior Mobil
| Bahasa Indonesia | Bahasa Inggris | Fungsi | |—|—|—| | Kap mesin | Hood atau bonnet | Menutup ruang mesin | | Atap | Roof | Menutup bagian atas kabin | | Pintu | Door | Menjadi akses masuk dan keluar | | Pintu bagasi | Trunk lid atau tailgate | Memberikan akses ke ruang bagasi | | Bagasi | Trunk atau boot | Menyimpan barang | | Bemper | Bumper | Membantu menyerap benturan ringan | | Gril | Grille | Menjadi jalur udara sekaligus elemen desain | | Kaca depan | Windshield atau windscreen | Melindungi kabin bagian depan | | Wiper | Windshield wiper | Membersihkan kaca depan | | Spion samping | Side mirror | Membantu melihat area samping dan belakang | | Fender | Fender atau wing | Menutupi area di sekitar roda | | Panel seperempat | Quarter panel | Membentuk bodi samping belakang | | Spoiler | Spoiler | Mengelola aliran udara dan menjadi elemen desain |
Perbedaan istilah Amerika dan Britania juga muncul pada hoodâbonnet, trunkâboot, dan windshieldâwindscreen.
Bagian Interior dan Kabin
| Bahasa Indonesia | Bahasa Inggris | Fungsi | |—|—|—| | Dasbor | Dashboard | Menjadi panel utama kabin depan | | Panel instrumen | Instrument cluster | Menampilkan kecepatan dan informasi kendaraan | | Speedometer | Speedometer | Menunjukkan kecepatan kendaraan | | Takometer | Tachometer | Menunjukkan putaran mesin | | Odometer | Odometer | Menunjukkan jarak tempuh | | Kursi | Seat | Menopang pengemudi dan penumpang | | Sabuk pengaman | Seat belt | Menahan penumpang ketika terjadi benturan | | Sandaran kepala | Head restraint atau headrest | Mengurangi risiko cedera pada kepala dan leher | | Kantung udara | Airbag | Memberikan perlindungan tambahan saat benturan | | Konsol tengah | Center console | Menempatkan kontrol dan ruang penyimpanan | | Kotak sarung tangan | Glove compartment | Menyimpan barang kecil | | Pedal gas | Accelerator pedal | Mengatur permintaan tenaga | | Tuas rem parkir | Parking brake lever | Mengaktifkan rem parkir mekanis |
Istilah Komponen Mobil Listrik dan Hybrid
Pertumbuhan kendaraan listrik dan hybrid pada 2026 membuat kosakata berikut semakin penting:
| Bahasa Indonesia | Bahasa Inggris | Fungsi | |—|—|—| | Motor traksi | Traction motor | Menggerakkan roda | | Baterai traksi | Traction battery | Menyimpan energi tegangan tinggi | | Paket baterai | Battery pack | Kumpulan modul dan sel baterai | | Sistem manajemen baterai | Battery Management System atau BMS | Memantau dan mengatur kondisi baterai | | Inverter | Inverter | Mengubah jenis arus untuk kebutuhan motor | | Konverter DC-DC | DC-DC converter | Menurunkan tegangan untuk sistem kelistrikan | | Pengisi daya terpasang | On-board charger | Mengubah daya AC saat pengisian baterai | | Port pengisian | Charging port | Menjadi sambungan kendaraan dengan pengisi daya | | Kabel tegangan tinggi | High-voltage cable | Menyalurkan energi listrik bertegangan tinggi | | Pengereman regeneratif | Regenerative braking | Mengubah energi gerak menjadi energi listrik | | Unit penggerak listrik | Electric drive unit | Menggabungkan komponen penggerak listrik | | Pemutus layanan | Service disconnect | Memutus rangkaian tegangan tinggi saat servis |
Komponen tegangan tinggi tidak boleh diperiksa seperti sistem kelistrikan 12 volt biasa. Penanganannya memerlukan prosedur pengamanan, alat pelindung, dan teknisi dengan kompetensi yang sesuai.
Singkatan Komponen yang Sering Ditemui
Beberapa singkatan penting dalam manual dan pemindai diagnostik antara lain:
- ECU: Engine Control Unit.
- TCU: Transmission Control Unit.
- ABS: Anti-lock Braking System.
- SRS: Supplemental Restraint System.
- BMS: Battery Management System.
- MAF: Mass Air Flow sensor.
- MAP: Manifold Absolute Pressure sensor.
- TPS: Throttle Position Sensor.
- O2 sensor: Oxygen sensor.
- CV joint: Constant Velocity joint.
- A/C: Air Conditioning.
- OBD: On-Board Diagnostics.
Singkatan dapat mempunyai arti berbeda menurut konteks. Karena itu, cocokkan kode atau istilah dengan manual servis kendaraan, nomor komponen, tahun produksi, serta tipe mesin.
Cara Mencari Suku Cadang dengan Istilah Bahasa Inggris
Agar tidak salah membeli komponen, gunakan langkah berikut:
Pemahaman komponen juga berkaitan dengan produsen, distributor, toko suku cadang, bengkel, dan layanan purnajual. Gambaran hubungan tersebut dapat dipelajari dalam artikel tentang rantai bisnis industri otomotif dari pabrik ke bengkel.
Contoh Kalimat Bahasa Inggris di Bengkel
Berikut beberapa kalimat yang dapat digunakan untuk menjelaskan masalah kendaraan:
- The engine is overheating. â Mesin mengalami panas berlebih.
- The battery is weak. â Aki lemah.
- The brake pads need to be replaced. â Kampas rem perlu diganti.
- There is an oil leak under the engine. â Ada kebocoran oli di bawah mesin.
- The steering wheel vibrates at high speed. â Setir bergetar pada kecepatan tinggi.
- The front suspension makes a knocking noise. â Suspensi depan mengeluarkan bunyi ketukan.
- The check engine light is on. â Lampu indikator mesin menyala.
- Please check the tire pressure. â Tolong periksa tekanan ban.
- The coolant level is low. â Ketinggian cairan pendingin rendah.
- The transmission shifts roughly. â Perpindahan transmisi terasa kasar.
Kalimat tersebut membantu menyampaikan gejala, tetapi bukan pengganti diagnosis. Satu gejala dapat berhubungan dengan beberapa komponen yang berbeda.
FAQ
Apa bahasa Inggrisnya onderdil mobil?
Istilah yang umum adalah car parts, auto parts, atau automotive parts. Untuk suku cadang pengganti, istilah spare parts juga sering digunakan.
Apa bahasa Inggrisnya kap mesin?
Dalam bahasa Inggris Amerika, kap mesin disebut hood. Dalam bahasa Inggris Britania, istilahnya adalah bonnet.
Apa perbedaan brake pad dan brake shoe?
Brake pad adalah kampas yang digunakan pada rem cakram, sedangkan brake shoe merupakan sepatu rem pada sistem rem tromol.
Apa bahasa Inggrisnya kampas kopling?
Kampas atau pelat kopling disebut clutch disc. Istilah clutch plate juga digunakan dalam percakapan dan katalog tertentu.
Apa perbedaan wheel dan tire?
Wheel merujuk pada unit roda atau pelek sesuai konteks, sedangkan tire berarti ban karet yang terpasang pada roda. Dalam bahasa Inggris Britania, ban ditulis tyre.
Apakah semua mobil memakai komponen yang sama?
Tidak. Jenis komponen dipengaruhi oleh sistem penggerak, mesin, transmisi, desain suspensi, tipe rem, dan teknologi kendaraan. Mobil bensin, diesel, hybrid, dan listrik mempunyai susunan berbeda.
Bagaimana memastikan istilah suku cadang sudah benar?
Periksa manual pemilik atau manual servis, nomor komponen, diagram, lokasi pemasangan, serta spesifikasi kendaraan. Jika berkaitan dengan rem, airbag, atau sistem tegangan tinggi, konsultasikan dengan teknisi kompeten.
Kesimpulan
Menguasai nama komponen mobil dalam bahasa Inggris membantu pemilik kendaraan memahami manual, membaca hasil diagnosis, mencari suku cadang, dan menjelaskan gangguan kepada teknisi. Istilah penting dapat dipelajari berdasarkan sistem, mulai dari engine, transmission, suspension, dan steering hingga brake system.
Tetap perhatikan perbedaan istilah Amerika dan Britania, konteks penggunaan, nomor suku cadang, serta spesifikasi setiap kendaraan. Pengetahuan istilah memang memudahkan komunikasi, tetapi pekerjaan yang berkaitan dengan keselamatan dan sistem tegangan tinggi tetap sebaiknya ditangani tenaga profesional.
